港口电缆拖令/C型轨道/HXDL-50起重机滑线结构特点及工作原理 

      该产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料，可用于户内外和接触油污的场所，具有一定的耐气候性能，与圆电缆比具有弯曲半径小，寿命长等优点。 
轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型，以确保轨道截面尺寸的精度，取代了角钢及其它导电方式的不安全，重量大，室内滑线积灰，室外结冰造成线路短咯，影响使用的缺点，更具有国内开创特点，轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头，可依需扩展到任意长度。 
该产品的工作原理见工程应用图示（1）扁平电缆的始端（接现场接线盒）固定于导轧的始端固定器上，再根据现场允许运行的空间，间隔适当的长度（1-2.5mm）依次固定在携带电缆的四轮台车上，电缆未端（接用电源）因定在*后一个小车（牵引车）上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动，通过电缆的拖拽（长度如超过20m应考虑原用牵引绳，使电缆免受拉力）作用，带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动，导轨安装简便，无需调试，且无触点接触供电等优点，安全可靠。 

港口电缆拖令/C型轨道/HXDL-50起重机滑线主要技术数据： 
1、 额定电压：AC750V以下。 
2、 每芯导线材料和截面积：橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2 
3、 环境温度：-20°C~+90°C 
4、 四轮台车运行速度：<90m/min
5、 四轮台车工作寿命：<3200h 
6、 允许*大静负荷：150kg 

安装后每1-3月进行检查。

     安装好了滑触线之后，电刷等位置都是需要至少一个季度检查一次才行，因为使用频率不同，所以具体的一个检查时间也都是不同的。一般来讲一两个月检查一次是比较正常的，而如果真的是不太经常使用，那么三个月的时间检查一次也是没有问题的。建议还是应该由专业人员来进行检查，这样如果真的是出现了什么样的问题，我们也是可以知道的。

     磨损严重必须要及时更换。
     滑触线其实也是属于消耗品，如果真的是长时间使用，确实有磨损的问题也是要及时进行处理才行，尽可能还是找到专业性的机构来进行一些零配件的更换。建议这类滑触线的检查还是要细致，任何一个焊接点都是需要检查好的，如果有松动或者是悬挂件掉落的情况，都是要及时进行后续的检查工作。只有如此才能够真正保障好工程的正常使用，这样也是可以让我们更加放心的。

 电缆滑线订货需知 
1、 轨道长度（m） 
根据行车实际运行距离由用户统计确定，另再加存放携带四轮台车的距离。 
2、 电缆长度（m） 
实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。 
3、 四轮台车数量 
一般为轨道总长度的1/2，用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。 
4、 耦合连接头数量： 
根据轨道总长度，超过4m轨道需配件。 
五、 其它配件数量： 
其数量根据移动行车的数量，由用户统计，一般每一台行车需配件一套，每套包括： 
1、 导轨止动器：1件 
2、 导轨始端电缆固定件1件 
3、 拨车架（牵动车）1件