港口电缆拖令/C型轨道/HXDL-50起重机滑线结构特点及工作原理
该产品由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料,可用于户内外和接触油污的场所,具有一定的耐气候性能,与圆电缆比具有弯曲半径小,寿命长等优点。
轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型,以确保轨道截面尺寸的精度,取代了角钢及其它导电方式的不安全,重量大,室内滑线积灰,室外结冰造成线路短咯,影响使用的缺点,更具有国内开创特点,轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头,可依需扩展到任意长度。
该产品的工作原理见工程应用图示(1)扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轧的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)因定在*后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点,安全可靠。
港口电缆拖令/C型轨道/HXDL-50起重机滑线主要技术数据:
1、 额定电压:AC750V以下。
2、 每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm2
3、 环境温度:-20°C~+90°C
4、 四轮台车运行速度:<90m/min
5、 四轮台车工作寿命:<3200h
6、 允许*大静负荷:150kg
安装后每1-3月进行检查。
安装好了滑触线之后,电刷等位置都是需要至少一个季度检查一次才行,因为使用频率不同,所以具体的一个检查时间也都是不同的。一般来讲一两个月检查一次是比较正常的,而如果真的是不太经常使用,那么三个月的时间检查一次也是没有问题的。建议还是应该由专业人员来进行检查,这样如果真的是出现了什么样的问题,我们也是可以知道的。
磨损严重必须要及时更换。
滑触线其实也是属于消耗品,如果真的是长时间使用,确实有磨损的问题也是要及时进行处理才行,尽可能还是找到专业性的机构来进行一些零配件的更换。建议这类滑触线的检查还是要细致,任何一个焊接点都是需要检查好的,如果有松动或者是悬挂件掉落的情况,都是要及时进行后续的检查工作。只有如此才能够真正保障好工程的正常使用,这样也是可以让我们更加放心的。
电缆滑线订货需知
1、 轨道长度(m)
根据行车实际运行距离由用户统计确定,另再加存放携带四轮台车的距离。
2、 电缆长度(m)
实际运行长度+存放小车距离+至用电器及接线盒所必需的长度。
3、 四轮台车数量
一般为轨道总长度的1/2,用户可根据允许电缆下垂空间增减四轮台车数量。
4、 耦合连接头数量:
根据轨道总长度,超过4m轨道需配件。
五、 其它配件数量:
其数量根据移动行车的数量,由用户统计,一般每一台行车需配件一套,每套包括:
1、 导轨止动器:1件
2、 导轨始端电缆固定件1件
3、 拨车架(牵动车)1件
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